Как стало известно, за последний месяц в киоски воронежской сети «Табакерка» был резко сокращен объем поставок. На прилавках уменьшилось количество и ассортимент табачных изделий, а также сопутствующих товаров – жевательной резинки, шоколадных батончиков и безалкогольных напитков. Так, в одном из киосков сообщили, что недельные поставки снизились в четыре раза: если обычно завозится продукции на сумму 120 тыс. рублей, то в последние недели – всего на 30 тыс. Руководитель ИП Романченко (юрлицо, на которое оформлена «Табакерка») Виктор Романченко объяснил сокращение поставок проблемами с получением кредита. «Для пополнения оборотных средств мы обратились в воронежский филиал одного из коммерческих банков с просьбой о финансировании и уже получили предварительное „добро“, – пояснил г-н Романченко. – Однако спустя два месяца организация неожиданно нам отказала». По словам бизнесмена, финансовому учреждению показался недостаточным залог в виде киосков торговой сети. «В банке их оценили в 10 млн, в то время как мы только в развитие „Табакерки“ вложили 40 млн рублей», – отметил Виктор Романченко, добавив, что проблема сейчас уже решается и в скором времени поставки продукции в киоски «Табакерки» вернутся на прежний уровень. Депутат облдумы Илья Ерихонов, являющийся совладельцем «Табакерки», уточнил, что в кредите торговой сети было отказано в тот момент, когда ее финпланы уже были сверстаны с учетом его получения. Сеть «Табакерка» основана в 2001 году, включает 120 киосков и два торговых зала «Табакерка-люкс». В ассортименте – около 1,5 тыс. наименований табачной продукции и сопутствующих товаров. Финансовые показатели «Табакерки» не раскрываются.

Председатель горизбиркома Павел Гуров вчера заявил, что кандидат на должность мэра, арбитражный управляющий МУП «Водоканал Воронежа» Алексей Карякин подал заявление о снятии своей кандидатуры. Как указывается в документе, отказ от участия в кампании обусловлен «вынуждающими обстоятельствами». О том, что господин Карякин решил сойти с дистанции, стало известно в начале февраля – свернул работу его штаб. По словам источника, знакомого с ситуацией, на кандидата было оказано давление со стороны реготделения «Единой России», членом президиума которого является Алексей Карякин. С целью отговорить от участия в кампании с ним встречался главный федеральный инспектор Павел Кораблев и созванивался губернатор Владимир Кулаков. Алексей Карякин вчера отсутствовал в Воронеже, поэтому получить его комментарий не удалось. Однако на недавнем брифинге лидер реготделения «Единой России», депутат Госдумы Александр Сысоев заявил, что единороссам, баллотирующимся вопреки решению партии, возможно, будут предложены должности вице-мэров. Господин Сысоев предъявил однопартийцам ультиматум: в срок до 2 февраля они должны сойти с дистанции или их ждет исключение. Впрочем, помимо Алексея Карякина, на данный момент никто не сошел с дистанции. Депутат гордумы Виктор Витиник объявил, что не снимется ни при каких обстоятельствах. А вот глава Каширского района Юрий Матвеев, выступивший с аналогичными тезисами и приостановивший членство в «Единой России», по версии наблюдателей, вскоре сойдет с дистанции – региональные власти якобы обещали ему поддержку на муниципальных выборах в Кашире, которые пройдут в текущем году. А на следующей неделе истекает испытательный срок действующего главы города Бориса Скрынникова, который, выйдя из «Справедливой России», написал заявление с просьбой принять его в ряды «Единой».

Мэр Борис Скрынников, до сих пор не проявлявший активности на выборах главы города, намеченных на 2 марта, объявил о создании движения под лозунгом «Верните Воронежу заработанное!», чтобы областной центр получил минимум 15 из 30 млрд рублей из консолидированного облбюджета, якобы отбираемых региональными властями. Наблюдатели отмечают, что градоначальник, несмотря на поздний старт, имеет шансы на переизбрание – на фоне спикера гордумы Сергея Колиуха, выдвиженца «Единой России», и депутата Виктора Витиника, тоже единоросса, которые развернули междоусобную информвойну.
По словам Бориса Скрынникова, новое движение призвано силами его администрации вернуть городу якобы заработанные Воронежем средства из консолидированного облбюджета. «Из-за противостояния мэра и губернатора Владимира Кулакова облдума оставила нам 17% из налогов, которые мы платим», – сообщил он. Господин Скрынников подчеркнул, что собирается с помощью организации передать муниципалитету хотя бы половину из 30 млрд рублей, реально зарабатываемых Воронежем. Мэр добавил, что намерен в ближайшее время письменно обратиться к кандидату в президенты и первому вице-премьеру РФ Дмитрию Медведеву с тем же требованием.
Своим выступлением Борис Скрынников фактически начал предвыборную кампанию. Почти одновременно на улицах появились его агитаторы и билборды. До недавнего времени штаб господина Скрынникова не вел никакой агитации (были только материалы в близких к мэрии СМИ о текущей деятельности). А о том, что глава города участвует в кампании, сам он публично упомянул единственный раз на одной из планерок, когда обвинил штабы оппонентов в разбрасывании мусора с целью дискредитировать горадминистрацию.
Депутат гордумы, бывший вице-мэр и гендиректор МУП «Центральный рынок» Александр Болдырев, сотрудничающий со штабом господина Скрынникова, вчера сообщил, что на более длительную кампанию у действующего градоначальника попросту не хватило средств: «Деньги есть только для трехнедельной полноценной кампании».

Депутат Госдумы от Воронежской области Сергей Гаврилов вчера заявил, что нашел инвестора для реализации крупного проекта по созданию в Воронеже инфраструктуры транспортного узла. По его словам, им станет ВТБ, намеревающийся вложить $1,2-1,3 млрд в модернизацию аэропорта «Воронеж», строительство вокзала «Воронеж-3» и южной окружной трассы. Между тем региональные власти больше рассчитывают реализовать аналогичные замыслы с помощью организации ООН по международному сотрудничеству (ЮНИДО) и не теряют надежды получить часть средств из инвестфонда РФ.
По словам Сергея Гаврилова, ему удалось убедить руководство ВТБ в необходимости участия в проекте по созданию в Воронеже инфраструктуры транспортного узла, на который обладминистрация пытается найти финансирование больше двух лет. Как считает депутат, реализация замыслов позволит повысить капитализацию и инвестпривлекательность региона. Господин Гаврилов утверждает, что речь идет о $1,2-1,3 млрд. Впрочем, пока документально свои намерения ВТБ не закрепил. А сам депутат не стал раскрывать схему финансирования.
На создание инфраструктуры транспортного узла региональные власти рассчитывали привлечь 21-22 млрд рублей (то есть меньше $1 млрд) без учета бизнес-инфраструктуры. Согласно замыслам обладминистрации, с участием средств инвестфонда планировалось модернизировать и укрупнить международный аэропорт «Воронеж» для создания на его базе трансфертного пункта – хаба; построить вокзал «Воронеж-3», благодаря которому поезда, идущие по коридору «Север-Юг» с высокоскоростным движением, могли бы миновать города; а также разгрузить федеральную магистраль «Дон» (М4) строительством южной окружной трассы с выходом на дорогу Волгоград-Москва. На реализацию замыслов при софинансировании инвестфонда рассчитывал губернатор Владимир Кулаков. Но в 2006 году проект не прошел отбор в Минэкономразвития (МЭРТ).