Документы на получение 250 млн. рублей подготовила и направила в федеральный «Фонд содействия реформирования ЖКХ» администрация Воронежа. На эти деньги в 2008 году будут капитально отремонтировано 143 жилых домов.

По данным директора департамента развития городского хозяйства Александра Ковалева, мэрия вскоре направит в Фонд еще одну заявку. Объем второго транша, который поступит в Воронеж, составит 500 млн. рублей, и на эти деньги будут капитально отремонтировано еще почти 250 жилых домов.
Помимо этого, в нынешнем году по этой программе еще несколько десятков миллионов рублей на капремонт жилья поступит из городского и областного бюджетов. Обязательным условием получения этих средств является 5-ти процентное участие в этой программе собственников жилья (квартир). Это требование руководства Фонда, если его не выполнить, то город не получит средства.

По мнению Александра Ковалева, гражданам не стоит бояться участвовать в софинансировании этой программы - если на капремонт 50 квартирного дома поступит «сверху» 1 млн. рублей, то собственнику жилья придется выложить всего по 1 тысяче рублей. Главное, чтобы жители домов активно участвовали в этой программе, а сами работы по выбору зданий для ремонта должны быть открытыми, прозрачными.

Как стало известно из сообщения информационно-аналитического отдела мэрии, под капремонтом многоквартирных жилых домов подразумевается проведение следующих пяти видов работ: ремонт кровли, фасада, сантехники, лифтов и электротехнического оборудования. Кроме этого, в нынешнем году будет реализовываться программа переселения граждан из аварийного жилья. В течение нескольких лет переселение граждан должно произойти из 116 аварийных домов.

Подготовка проекта бюджета города Воронежа на будущий год начнется в ближайшие дни. Особенностью будущего бюджета станет то, что его подготовка начнется раньше и рассчитан он не на один календарный год, а сразу на два.


По словам руководства городской администрации, необходимо уже сейчас начинать работать над бюджетом Воронежа 2009-2010 годов и сделать все, чтобы этот документ был принят в конце осени. Как стало известно из сообщения мэрии, его основные параметры таковы: доходная часть – 9,2 млрд. рублей, расходная – 9,9 млрд. рублей, дефицит составляет 8,9% к утвержденному общему годовому объему доходов бюджета (без учета утвержденного объема безвозмездных поступлений из областного бюджета). По мнению специалистов, уже в ближайшее время может произойти корректировка бюджета-2008. Мэрия намерена направить в городскую Думу новые предложения по увеличению доходной части.

В конце марта в управлении культуры администрации Воронежа состоялось очередное заседание комиссии по культурному наследию. Один из рассматриваемых вопросов – эскизный проект стелы, сооружаемой в честь присвоения Воронежу почётного звания «Город воинской славы».

Воронежские архитекторы предложили расположить 16-метровую гранитную стелу в сквере между Никитинской библиотекой и зданием мэрии. На лицевой стороне поместят надпись «Воронеж — город воинской славы», герб города, текст указа президента и награды.

Также планируется уже к этому 9 мая установить на площади Победы металлический планшет с текстом Указа Президента РФ о присвоении Воронежу нового статуса. А ко Дню города в сентябре памятные знаки появятся на въездах в город.

Стоит заметить, что вариант стелы, предложенный архитекторами, не окончательный. Над проектом памятника будет работать активная группа. Планируется, что его строительство завершится в течение года.

Близится лето, сезон глобальных ремонтных работ, и городское управление муниципального заказа начинает заключать договоры с подрядчиками. Об этом зашла речь на городской планёрке 31 марта.

Новый глава города Сергей Колиух подошёл к этой теме с неожиданной стороны. Он поинтересовался у начальника управления муниципальных закупок Николая Шилова, страхуют ли подрядчики качество своей работы.

Выяснив, что страховка является одним из пунктов договоров заказчиков с исполнителями, Сергей Михайлович обрушился на чиновников:

-- И почему в таком случае город ни разу не получил от страховых компаний компенсации? Вы что, хотите сказать, что подрядчики работают идеально? Мы сами ввели этот пункт, и получается, им не пользуемся. Почему мы бездействуем и кормим страховые компании? Можно ведь и деньги получить, и фирмы заставить работать более ответственно.

После этого мэр деловито поинтересовался:

-- Сколько мы можем здесь отбить?

Оказалось, страховка составляет 1% от суммы работ.

-- Представьте, если нам перечислят на капремонт домов транш в несколько сотен миллионов, можно, при случае, получить на страховке кругленькую сумму! -- подсчитал глава города.

Компания намерена построить в Липецке жилой комплекс бизнес-класса площадью 70 тыс. кв. м и объемом вложений порядка $30 млн. Эксперты отмечают удачное расположение будущего проекта (центр города) и напоминают о недостатке предложения элитного жилья на рынке.

Гендиректор СФГ Тимофей Солоневич: «Сейчас ведется проектирование жилого комплекса бизнес-класса переменной этажности (от 16 до 23 этажей) с подземной парковкой», – сообщил господин Солоневич, добавив, что начало активного строительства, подразумевающее возведение нулевого уровня, планируется уже осенью. «Тогда же начнутся продажи квартир комплекса по цене от 60 до 90 тыс. рублей за квадратный метр», – отметил Тимофей Солоневич. Завершение строительных работ и запуск проекта в эксплуатацию предварительно намечен на 2010 год.

Главный архитектор Липецка Вера Иванова, комментируя выход на строительный рынок нового игрока, выразила сомнение, что он сумеет запустить проект в 2010 году: разрешение на строительство ООО «Стройкорпорация Липецка» получит не раньше осени и то в случае, если максимально ускорит процесс проектирования и прохождения всех необходимых экспертиз.

Губернатор Владимир Кулаков выразил недовольство темпами реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта «Воронеж», которая должна была начаться, как он сам заявлял в прошлом году, в сентябре 2007 года.

Г-н Кулаков сообщил, что подозревает ЗАО «Авиакомпания „Полет“» (осуществляет большинство рейсов из аэропорта) и ОАО «Воронежавиа» в «тихом саботаже». «Сначала они попросили помочь выделить 300 млн рублей из госбюджета на реконструкцию ВПП, потом выяснилось, что нет проектной документации. Сейчас сделали проект – оказалось, нужно 740 млн рублей», – заявил г-н Кулаков. По его словам, в пользу саботажа говорят сроки подготовки проектной документации. «Ее только сейчас отдали на экспертизу, которая может продолжаться до трех месяцев, потом 40 дней на проведение тендера, и получается, работы начнутся только в сентябре», – отметил губернатор. Он добавил, что работы по реконструкции ВПП должны выполняться непрерывно: «„Полет“ же предлагает ночью заливать покрытие, а днем эксплуатировать полосу».

Между тем замгендиректора «Полета» Александр Карпов отверг обвинения в адрес компании. По его заверению, уже разработан генеральный план реконструкции ВПП, рассчитанный на десять лет и включающий переоборудование терминалов и всего аэропортового комплекса, утверждено техническое задание и одобрен проект обоснования инвестиций. По информации руководства «Полета», в госбюджете на 2008 год заложено 387 млн рублей на первую очередь реконструкции по линии Росавиации и порядка 100-150 млн рублей – по линии аэронавигационной службы.

В 2010 году в нашем городе начнут строить принципиально новый реабилитационный центр для детей-инвалидов. Об этом в минувший вторник, 25 марта, на пресс-конференции сообщила депутат ГосДумы Галина Карелова. По её словам, центр будет рассчитан в основном на тех, кто прикован к инвалидной коляске.

-- Существующие в настоящее время учреждения для детей-инвалидов мало учитывают специфику жизни именно колясочников. Новый центр не только учтет эти моменты, но и станет работать по иной реабилитационной технологии, которая даст возможность детям приобрести профессиональные навыки, -- рассказала Галина Карелова. -- Это будет первый в стране центр подобного рода, впоследствии они откроются и в других городах.

Кроме того, в ближайшие годы в Воронеже будет построено шесть центров сердечно-сосудистой хирургии: два в городе и четыре в районах области (плюс крупный кардиоцентр при ОКБ). Их разместят таким образом, чтобы при необходимости можно было доставить на экстренную операцию «сердечника» из любого района области.